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9年1.2億公里 公共自行車引領(lǐng)低碳綠色出行

發(fā)布時(shí)間:2023/7/26 12:14:40    瀏覽次數(shù):6409    來源: 市政公用 胡雪娟

9年注冊用戶35萬人

9年騎行總量3000萬人次

9年騎行里程1.2億公里

9年節(jié)省出行成本2400萬元

9年減少二氧化碳排放7500噸

/upload/localpc/default/20230801121535/11公共自行車站點(diǎn)實(shí)景圖.jpg

9年,連云港市公共自行車早已融為城市的一部分,橙白相間的公共自行車每天穿梭在大街小巷,溫暖地陪伴著港城人的出行,見證了港城發(fā)展的日新月異。

從無到有  改變出行方式

2014年7月26日,連云港市公共自行車項(xiàng)目首批23個(gè)站點(diǎn)正式投入試運(yùn)營,“隨用隨騎,限時(shí)免費(fèi)”的惠民便捷出行方式,一經(jīng)推出,便受到了市民群眾的青睞和好評,運(yùn)營僅一年,公共自行車注冊用戶已超2萬人次,騎行總量達(dá)120余萬人次,日最高租用騎行量為8000余人次,越來越多的市民成為了公共自行車的“鐵粉”,城市的每個(gè)角落都有市民短途出行、業(yè)余健身、休閑觀光騎行公共自行車的身影,公共自行車成為了港城市民綠色出行新時(shí)尚,“低碳生活 綠色出行”理念逐漸深入人心。    

/upload/localpc/default/20230801121542/12公共自行車站點(diǎn)分布圖.png

公益惠民  打造綠色出行圈

隨著公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不斷加密延展,逐漸普及的公共自行車早已超越了當(dāng)初解決公交接駁“最后一公里”的初衷,充當(dāng)起了我市公共交通重要組成。經(jīng)過9年的建設(shè)發(fā)展,公共自行車已累計(jì)建成服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)363個(gè),投放公共自行車12800輛,覆蓋海州主城區(qū)、開發(fā)區(qū)及連云區(qū)93條主次干道,輻射面積約150平方公里,服務(wù)居民100萬人,初步構(gòu)建起了市區(qū)全覆蓋的公共綠色慢行交通網(wǎng)絡(luò)。9年來,連云港市公共自行車不斷優(yōu)化升級,全面開通了24小時(shí)全天候運(yùn)營和手機(jī)“掃碼租車”功能,推出了“叮嗒出行APP”免押金綁卡業(yè)務(wù),切實(shí)讓這項(xiàng)民生工程普惠于民。連云港市公共自行車項(xiàng)目憑借高效的運(yùn)營、規(guī)范的管理、減排的成果,多次被中國交通運(yùn)輸協(xié)會授予全國公共自行車卓越項(xiàng)目獎、碳排放優(yōu)秀項(xiàng)目獎、低碳創(chuàng)新獎等榮譽(yù)稱號。

/upload/localpc/default/20230801121542/13公共自行車熱線監(jiān)控中心.jpg

堅(jiān)守初心  踐行志愿便民服務(wù)

始終堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)促發(fā)展,創(chuàng)新服務(wù)惠民生”為宗旨,以“創(chuàng)志愿服務(wù)品牌,樹群眾滿意窗口”為目標(biāo),將建設(shè)和運(yùn)營城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)作為便民、惠民的工作重點(diǎn)和各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn),通過“志愿紅+綠色行”這一創(chuàng)新志愿服務(wù)模式,創(chuàng)建“紅色驛站”和“文明驛站”志愿服務(wù)品牌,并成立綠色騎行志愿服務(wù)隊(duì)伍,每年常態(tài)化組織開展進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)企事業(yè)單位“三進(jìn)”便民志愿服務(wù)活動10余次。在三年新冠疫情防控期間,公共自行車“零接觸、非封閉”的特點(diǎn),成為疫情期間市民通勤的主要交通工具,全力兜底特殊時(shí)期市民群眾安全便民出行。公共自行車運(yùn)維團(tuán)隊(duì)先后榮獲“江蘇省住建系統(tǒng)工人先鋒號”“江蘇省住建系統(tǒng)五一巾幗標(biāo)兵崗”“江蘇省巾幗文明崗”“連云港市青年文明號”“連云港市總工會五一巾幗標(biāo)兵崗”等稱號。

/upload/localpc/default/20230801121542/15公益騎行志愿服務(wù).jpg

守正創(chuàng)新  公共自行車加“電”更便捷

“民生、綠色、創(chuàng)新”是連云港市公共自行車發(fā)展不變的主旋律。為了進(jìn)一步滿足市民出行需求,實(shí)現(xiàn)從“最后一公里”拓展到“3-10公里”出行,在保障公共自行車出行服務(wù)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新實(shí)施“公共+共享”融合出行模式,依托公共自行車網(wǎng)點(diǎn)資源優(yōu)勢,陸續(xù)在連云區(qū)、開發(fā)區(qū)及海州區(qū)建成“公共自行車+共享電單車”出行網(wǎng)點(diǎn)508個(gè),投放共享電單車4850輛,實(shí)現(xiàn)了連云區(qū)、開發(fā)區(qū)、海州區(qū)“公共+共享”出行網(wǎng)點(diǎn)全部覆蓋,更好地填補(bǔ)了公共自行車更遠(yuǎn)距離出行盲區(qū),從而銜接城市大型公共交通體系,形成“高鐵公交到站,公共自行車、共享電單車到家”便捷出行方式。截至目前,市區(qū)共享電單車注冊用戶約33萬人,總租用量達(dá)180萬余人次,減少二氧化碳排放1943噸。

/upload/localpc/default/20230801121628/16海州區(qū)公共共享站點(diǎn)實(shí)景圖.jpg

下一步,市城建控股鑫城公共公司將堅(jiān)持以民為本,問需于民,積極創(chuàng)新探索公共出行可持續(xù)發(fā)展模式,為市民群眾提供更加多元、高效、有序、便捷的城市兩輪公共出行方式。

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